HIMA (chiń. upr. 鸿蒙智行) – chiński alians specjalizujący się we współpracy na gruncie rozwoju elektrycznych i hybrydowych samochodów, z siedzibą w Shenzhenie, działający od 2023 roku. Należy do chińskiego koncernu technologicznego Huawei. == Marki == Aito – marka działająca od 2021 roku, wytwarzane przez Seres Auto, Luxeed – marka działająca od 2023 roku, wytwarzane przez Chery, Stelato – marka działająca od 2024 roku, wytwarzane przez BAIC BluePark, Maextro – marka działająca od 2024 roku, wytwarzane przez JAC Group, Saic – marka działająca od 2025 roku, wytwarzane przez SAIC Motor, Aistaland – marka działająca od 2026 roku, wytwarzane przez GAC Motor, Epicland – marka działająca od 2026 roku, wytwarzane przez Dongfeng Motor. == Historia == === Początki === Po współpracacy na gruncie technologicznym z firmami Arcfox i Seres, z końcem 2021 roku Huawei wkroczyło do branży motoryzacyjnej po raz pierwszy jako współtwórca nowej firmy samochodowej. Razem z ówczesnym Sokon Group utworzono joint-venture Aito skoncentrowane na produkcji zelektryfikowanych SUV-ów z technologią dostarczaną przez Huawei. Po dużym sukcesie rynkowym i półtora roku obecności na rynku, w czerwcu 2023 Huawei zdecydowało się przejąć pozostałe 50% udziałów w Aito i stać się pełnym właścicielem firmy. W połowie tego samego roku Huawei nawiązało partnerstwo technologiczne z innym chińskim koncernem, Chery, by wprowadzić na rynek drugą markę - tym razem elektrycznych samochodów Luxeed. === Powstanie HIMA === Przejęcie Aito i utworzenie marki Luxeed było podbudową do ogłoszenia w listopadzie 2023 powstania oddziału koncernu Huawei przeznaczonego stricte do rozwoju i nawiązywania współpracy z różnymi chińskimi koncernami motoryzacyjnymi. Harmony Intelligent Mobility Alliance, w skrócie HIMA, rozpoczęło działalność posiadając umowy o strategicznej współpracy na gruncie dostarczenia technologii i mocy produkcyjnych z różnymi podmiotami. Poza Seres Group i Chery, wśród współpracowników HIMA znalazły się także koncerny BAIC Group i JAC Motors. Pierwszy z nich został kontraktorem do produkcji modelu S9 trzeciej marki Stelato, którą zainaugurowano w marcu 2024. W sierpniu tego samego roku oficjalnie ogłoszono czwartą markę HIMA, Maextro, powstałą w wyniku współpracy z kolejnym rodzimym koncernem, JAC Group. W połowie 2025 roku portfolio HIMA poszerzyła kolejna współpraca, tym razem prowadzona z koncernem SAIC Motor. Jej rezultatem została piąta marka Saic, pozycjonowana jako najbardziej przystępna cenowo. Huawei kontynuowało ofensywę modelową 2026 roku, w marcu inaugurując kolejną markę, Aistaland, tym razem powstałą we współpracy z GAC Motor, a miesiąc później jeszcze jedną, siódmą z kolei, w postaci Epicland powstałego we współpracy z Dongfeng Motor. == Zobacz też == Xiaomi Automobile == Przypisy ==