Ikarus – przedsiębiorstwo specjalizujące się w produkcji autobusów. Jego główna siedziba mieści się w Budapeszcie na Węgrzech. Autobusy produkowane są w Székesfehérvárze. Ikarus należał do 2006 roku do koncernu Irisbus. == Historia == W 1913 roku przedsiębiorstwo skupiło się głównie na budowaniu samochodów i podczas I wojny światowej miało spore zyski. W 1927 roku Ikarus wygrał międzynarodowy przetarg i dostarczył 60 krótkich autobusów. Około 1933 roku Ikarus zaczął mieć problemy finansowe, przez co przerwał produkcję wielu modeli pojazdów. W 1935 roku przedsiębiorstwo wznowiło produkcję i całkowicie funkcjonowało podczas II wojny światowej. 23 lutego 1949 roku Ikarus połączył się z producentem samolotów Ikarus Gép és Fémgyár Rt. W 1955 i 1956 roku nowe modele (Ikarus 620, 630 i 31) rozpoczęto sprzedawać w Chinach, Birmie oraz Egipcie. W 1962 roku Ikarus sprzedał za granicą 8000 autobusów. W 1970 roku firma zajęła drugie miejsce na targach Expo w Monako. Dzięki tej nagrodzie pokazała swoją pozycję w Europie. W latach 70.-90. Ikarus eksportował na Kubę autobusy i części zamienne, które były tam wykorzystywane do produkcji autobusów Girón. W 1971 roku przedsiębiorstwo wyprodukowało swój 100 000. autobus, a z każdym rokiem transakcje były coraz większe. W 1973 roku koncern Ikarus stał się czwartym pod względem wielkości producentem na świecie, ale pojawił się problem braku surowców, przez co dostawy znacznie się opóźniały. Największym importerem Ikarusów były Niemcy, lecz po połączeniu NRD i RFN zyski spadły o 10%. W 1999 roku przedsiębiorstwo zostało przejęte przez francusko-włoski koncern Irisbus. W lutym 2006 roku Irisbus sprzedał koncern Ikarus Bus firmie Müszertechnika, zachowując oddział Ikarus Egyedi. W 2002 roku Ikarus zaprezentował 18-metrową wersję autobusu napędzanego gazem ziemnym, użytkowaną przez przedsiębiorstwo TransMilenio, działające w Bogocie. W 2006 roku Gary Urteaga, biznesmen z Peru, rozpoczął projekt dotyczący wejścia autobusów marki Ikarus na rynek Ameryki Łacińskiej. Przedsięwzięcie to zakładało produkcję autobusów napędzanych sprężonym gazem ziemnym w wersjach 8, 12 i 18-metrowych. Oferty zostały przedstawione spółkom, które w 2007 roku ubiegały się o pozwolenie na obsługę systemu szybkiego transportu autobusowego w Limie. Zainteresowanie zakupem pojazdów okazał także rząd Wenezueli. W 2010 roku węgierska firma Auto Rad Controlle nabyła prawa do marki Ikarus i oficjalnie ukazała opinii publicznej nowe modele Ikarusa produkowane wcześniej pod marką ARC. == Modele Ikarusa == === Autobusy miejskie === 180 – 17-metrowy przegubowy, wysokopodłogowy 190 – 11-metrowy, wysokopodłogowy 194 – 12-metrowy, wysokopodłogowy 196 – 18-metrowy, wysokopodłogowy 211 – 8,5-metrowy, wysokopodłogowy 246 – 12-metrowy, wysokopodłogowy 252 – 11-metrowy, wysokopodłogowy 256 – 10,9-metrowy, wysokopodłogowy 260 – 11-metrowy, wysokopodłogowy 261 – 12-metrowy, wysokopodłogowy, przystosowany do ruchu lewostronnego 263 – 12-metrowy, wysokopodłogowy, produkowany głównie na rynek NRD oraz ZSRR 266 – 12-metrowy, wysokopodłogowy 271 – 12-metrowy, wysokopodłogowy 272 – 12-metrowy, wysokopodłogowy 280 – 16,5-metrowy przegubowy, wysokopodłogowy 281 – 16,5-metrowy, wysokopodłogowy, przystosowany do ruchu lewostronnego 282 – 18-metrowy, wysokopodłogowy 283 – 18-metrowy przegubowy, wysokopodłogowy 284 – 18-metrowy przegubowy, średniopodłogowy 286 – 18-metrowy przegubowy, wysokopodłogowy 293 – 22-metrowy dwuprzegubowy, wysokopodłogowy 30 – 8,4-metrowy, wysokopodłogowy 31 – 8,5-metrowy, wysokopodłogowy 311 – 8,5-metrowy, wysokopodłogowy 395 – niskpodłogowy 396 – 15-metrowy, wysokopodłogowy 405 – 7,5-metrowy midibus, średniopodłogowy 410 – 11,5-metrowy, średniopodłogowy 411 – 11-metrowy, niskopodłogowy, wyróżnia go brak tylnej szyby 412 – 12-metrowy, niskopodłogowy, kontynuacja modelu 411 415 – 11,5-metrowy, średniopodłogowy 416 – 12-metrowy, wysokopodłogowy 417 – 17,5-metrowy przegubowy, niskopodłogowy 435 – 18-metrowy przegubowy, średniopodłogowy 436 – 18-metrowy przegubowy, średniopodłogowy 480 – 12-metrowy, średniopodłogowy 489 Polaris – 12-metrowy, przystosowany do ruchu lewostronnego 554 – 11-metrowy, wysokopodłogowy 556 – 12-metrowy, wysokopodłogowy 601 – wysokopodłogowy 630 – 11,5-metrowy, wysokopodłogowy 66 – 12,5-metrowy, wysokopodłogowy V127.E1 – 12-metrowy, niskopodłogowy V134.01 – 13,4-metrowy, niskopodłogowy V187.02 – 18,75-metrowy przegubowy, niskopodłogowy === Trolejbusy === Trolejbusy tej marki są produkowane od lat 80. XX wieku. Oznaczenia modeli trolejbusów to trójcyfrowe kody i na końcu litera T. 260T – 11-metrowy, wysokopodłogowy 280T – 16,5-metrowy przegubowy, wysokopodłogowy 280E – 16,5-metrowy przegubowy, wysokopodłogowy, powstał na bazie autobusu Ikarus 280 411T – 11-metrowy, niskopodłogowy 412T – 12-metrowy, niskopodłogowy, kontynuacja modelu 411T 415T – 11,5-metrowy, średniopodłogowy 417T – 17,5-metrowy przegubowy, niskopodłogowy 435T – 18-metrowy przegubowy, średniopodłogowy === Autobusy turystyczne === 150 – 12-metrowy 210 – 8,5-metrowy 211 – 8,5-metrowy 212 – 8,5-metrowy 214 – 8,5-metrowy 216 – 9-metrowy 238 – 11,5-metrowy 250 – 12-metrowy 253 – 12-metrowy 255 – 11-metrowy 256 – 10,9-metrowy 258 – b.d. 259 – 10-metrowy 270 – 12-metrowy 350 – 12-metrowy 365 – 11-metrowy 366 – b.d. 386 – 12-metrowy 398 – 12-metrowy 543 – 6,5-metrowy 548 – 11-metrowy 55 – 11,4-metrowy 553 – 6,5-metrowy 555 – 11-metrowy 577 – 11-metrowy 620 – 9-metrowy 630 – 9,5-metrowy 657 – 6,5/12-metrowy 660 – 12-metrowy 661 – 12-metrowy 662 – 12-metrowy 664 – 12-metrowy 668 – 9-metrowy 669 – 11-metrowy E15 – 9-metrowy E95 – 12-metrowy e98 – 12-metrowy === Autobusy lotniskowe === 290 – 14-metrowy, wysokopodłogowy 692 – 14-metrowy, wysokopodłogowy 695 – 17-metrowy, wysokopodłogowy === Seria EAG === E13 – 8-metrowy, wysokopodłogowy E14 – 8-metrowy, wysokopodłogowy E15 – 9-metrowy, wysokopodłogowy E91 – 9-metrowy, niskopodłogowy E92 – 9-metrowy, wysokopodłogowy E94 – 15-metrowy, niskowejściowy E98 – 12-metrowy, turystyczny wcześniej 398 === Wersje === Autobusy lokalne, międzymiastowe, turystyczne: Autobusy miejskie: == Zobacz też == Girón == Przypisy == == Linki zewnętrzne == Strona Ikarus Team Polska, zawierająca obszerną galerię. ikarusy.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-12-14)]. Zdjęcia autobusów marki Ikarus. ikarusbus.cz. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-02-09)]. Strona ze zdjęciami nowych Ikarusów