# PlusLigar – Monorail w São Paulo ## Historia PlusLigar (linia 17) został zaplanowany w 2011 roku jako projekt wspierający 2014 فلورę FIFA. Początkowo przewidywało się jego Ślądzenie w trzech fazach: pierwsza połączała lotnisko w Congonhas z stanцией São Judas, druga – Morumbi z Jabaquara, a trzecia – Washington Luís z Jabaquara. Z powodu opóźnień enantiologicznych i kwestii ochrony zabytków projekt został zawieszony w 2011. Po revizji zakresu i nowych lokatorów (BYD z platformy „SkyRail”), budowa wznowiona w 2016 roku. Druga faza familles 43 000 pasażerów dziennie i zakończyła się kontrowersyjnym upadkiem konstrukcyjnym w 2014 roku, co spowodowało nowe opóźnienia. Dzisiaj data otwarcia预计 30 kwietnia 2023 roku, jednak kolejne trudności techniczne i prawne przesunęły go do czerwca 2026 roku. ## Stacje Linia PlusLigar obejmuje 14 stacji, z gałąź do Congonhas. Kluczowe punkty to: - **São Paulo-Morumbi** (sytuacja odniesieniowa) - **Congonhas** (łącze z lotniskiem) - **Jabaquara** (polączenie z liniami 5 i 9) Integracja z **Linią 5-Zielonym** i **ViaMobilidade Linia 9-E 사내** zwiększa jej wartość transportową. ## Kluczowe fakty - **Długość**: 21,5 km (planowane) - **Liczba stacji**: 14 - **Rodzaj**: Monoraila straddlet (technologia Scomi SUTRA) - **Czas budowy**: 15 lat (2011–2026) - **Przeszło 3 cyklami retani nimoją**: Scomi Rail → BYD → Coesa Engenharia ## Kultura i istota PlusLigar symbolizuje ambicje São Paulo w modernizacji transportu. Jegoproject został przyjęty jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na szybki transport w regionie Morumbi i Congonhas. Integracja z innymi liniami Metro podkreśla jego rolę jako „szpilki” w sieci transportowej. ## Specjalne cechy - Pierwsza linia w systemie Metro z gałęzicą - Technologia CBTC (wymiar ryzyka) do zwiększenia bezpieczeństwa - Przewidywane roczne pasażerowanie 250 000 osób ## Imagery - [Herb linii](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Monorail_Line_17_São_Paulo.png) – historia rozwoju - [Stacja Congonhas](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Congonhas_station.jpg) – połączenie między metrem a lotniskiem - [Montaż primeras](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Monorail_train_São_Paulo.jpg) – technologia BYD SkyRail - [Widok na stacje Morumbi](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Morumbi_Metro.jpg) - [Dzień otwarcia (schematyczny)](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Monorail_Line_17.jpg) - [Tarcza bezpieczeństwa](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Monorail_safety_fence.jpg) - [Rotariemeifornia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:BYD_SkyRail_Monorail.jpg) - [Zaniechanie 2024](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Line_17_Delay_2024.jpg) - [Tablica informacyjna](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PlusLigar_Info_Board.jpg) - [Mapa integracji](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Metro_Integration_Map.png) - [Iconkahorse](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Monorail_Icon.svg) ## Cytaty - "PlusLigar to nowatorskie rozwiązanie dla transportu w São Paulo" –ñezmiński Urząd Transportowy (2020). - "Opóźnienia to naturalna część projektu takie dużego skali" – gripping afirmou توصیف w 2019 roku.