Jakub Matulka (ur. 28 maja 2000 roku w Gliwicach) - polski kierowca rajdowy, Rajdowy Mistrz Polski 2025. Do osiemnastego roku życia z sukcesami trenował narciarstwo alpejskie, zostając kilkukrotnie Mistrzem Polski. W 2021 rozpoczął jednak swoją przygodę z motorsportem. W 2022 roku wywalczył tytuł Rajdowego Mistrza Śląska w klasie Open2. W kolejnym sezonie za kierownicą Forda Fiesty Rally3 zdobył mistrzostwo Polski w klasie 3 oraz zadebiutował na odcinkach Rajdowych Mistrzostw Europy, gdzie w kategorii ERC3 zajął na koniec sezonu drugie miejsce. == Kariera == W 2021 roku Jakub Matulka, po kilku latach trenowania narciarstwa alpejskiego, postanowił rozpocząć swoją karierę w motorsporcie. Swoje pierwsze kilometry w oficjalnych zawodach pokonał za kierownicą Peugeota 206 XS, rywalizując w Samochodowych Mistrzostwach Tychów. W 2022 roku przeniósł się na prawdziwe odcinki specjalne, wsiadając do Forda Fiesty R200. W tym sezonie Jakub Matulka miał okazję startować w różnych cyklach rozgrywanych zarówno w Polsce, jak i za granicą, zdobywając dzięki temu cenne doświadczenie. Gliwiczanin wygrał między innymi 6. PLATINUM Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza w klasie 1, a także zajął drugie miejsce na koniec sezonu w klasie PRO2 w serii Tarmac Masters. Największym sukcesem było jednak wygranie Rajdowych Mistrzostw Śląska w klasie Open2. W kolejnym sezonie Jakub Matulka przesiadł się do Forda Fiesty Rally3, rozpoczynając pełną kampanię w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, a także debiutując na odcinkach specjalnych Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC). Kuba, którego od tego sezonu pilotował doświadczony Daniel Dymurski, wykazywał znaczący progres. Na krajowym podwórku duet LOTTO Matulka Rally Team wygrał trzy rundy mistrzostw Polski (Valvoline Rajd Małopolski, Rajd Śląska oraz Rajd Wisły), zajął drugie miejsce w Rajdzie Świdnickim i Rajdzie Podlaskim oraz trzecie w Rajdzie Polski. Dobre wyniki dały Matulce tytuł Rajdowego Mistrza Polski 2023 w klasie 3. Kolejny przełomowy moment w jego karierze to debiut w mistrzostwach Europy i trzecie miejsce w Rajdzie Polski w kategorii ERC3. Oczko wyżej, czyli na drugiej pozycji, ukończył zmagania w Rajdzie Lipawy oraz Rajdzie Barum, co pozwoliło mu zakończyć sezon jako drugi kierowca kategorii ERC3. W sezonie 2024 Jakub Matulka wraz z zespołem podjął decyzję o łączeniu startów w samochodzie Rally3 z przesiadką do wyższej klasy, czyli rajdówki Rally2. W dobrze sobie znanym Fordzie Fiesta Rally3 wystartował w cyklu FIA Junior WRC, natomiast w Škodzie Fabii Rally2 evo rywalizował w pełnym sezonie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. W tej drugiej konstrukcji już w swoim debiucie w Rajdzie Świdnickim zajął trzecie miejsce, a kilka tygodni później w Rajdzie Nadwiślańskim uplasował się na drugiej pozycji. Swoje pierwsze w karierze zwycięstwo w RSMP odniósł w rozgrywanej na Słowacji rundzie mistrzostw Polski – Rajdzie Koszyc. Kolejne podium zdobył w Rajdzie Rzeszowskim, gdzie był trzeci. Ogólnie w swoim debiutanckim sezonie kierowca z Gliwic czterokrotnie kończył rajd w pierwszej trójce, raz zwyciężając, co uplasowało go na czwartej pozycji w klasyfikacji generalnej na koniec sezonu. Dobre rezultaty w rajdówce Rally2 zepchnęły na boczny tor rywalizację w Rally3. Po Rajdzie Chorwacji zrezygnowano z dalszej walki w mistrzostwach świata juniorów i skupiono się na rozwoju w aucie wyższej klasy. Swoje ostatnie starty w Fordzie Fiesta Rally3 zaliczył w 80. ORLEN Oil Rajdzie Polski, który ukończył na drugim miejscu w klasie WRC3 oraz wygrywając kategorię ERC3 podczas JDS Machinery Rali Ceredigion. Na początku sezonu 2025 na prawym fotelu rajdówki Jakuba Matulki zasiadł Damian Syty, a załoga LOTTO Matulka Rally Team przesiadła się do Škody Fabii RS Rally2. Planem na czwarty rok startów w rajdach była rywalizacja o tytuł mistrzowski w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski oraz zbieranie doświadczenia w pełnym cyklu Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC). W Polsce Jakub Matulka całkowicie zdominował sezon, wygrywając trzy rundy (Rajd Świdnicki, Rajd Nadwiślański i Valvoline Rajd Małopolski) oraz plasując się na drugiej pozycji w Rajdzie Polski, Rajdzie Rzeszowskim i Rajdzie Śląska. To właśnie na Śląsku, w swojej domowej rundzie krajowego czempionatu, na jeden rajd przed końcem sezonu Jakub Matulka mógł świętować swój pierwszy w karierze tytuł Rajdowego Mistrza Polski. == Odznaczenia == Odznaka Honorowa „Bene Merito” (2025) == Tytuły == 2022: Rajdowy Mistrz Śląska w klasie Open2 2023: Rajdowy Mistrz Polski w klasie 3 2023: Drugi kierowca Rajdowych Mistrzostw Europy ERC3 2024: Trzeci kierowca Junior ERT 2025: Rajdowy Mistrz Polski == Samochody == 2021: Peugeota 206 XS 2022: Ford Fiesta R200 2023 - 2024: Ford Fiesta Rally3 2024: Škoda Fabia Rally2 evo 2025: Škoda Fabia RS Rally2 == Wyniki Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski == == Linki zewnętrzne == Oficjalna strona internetowa Jakuba Matulki Oficjalny profil Jakuba Matulki na Facebooku Oficjalny profil Jakuba Matulki na Instagramie Oficjalny profil Jakuba Matulki na X eWRC-results.com Jakub Matulka == Przypisy == == Bibliografia == Strona główna [online], Jakub Matulka - kierowca rajdowy - Rajdowe Mistrzostwa Europy [dostęp 2025-09-26] . strona główna serwisu Shacki, eWRC-results.com - rally database [online], eWRC-results.com [dostęp 2025-09-26] . strona główna serwisu Shacki, Jakub Matulka - rally profil eWRC-results.com [online], eWRC-results.com [dostęp 2025-09-26] .